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据彭博10月9日报道,本周一笔从美国出发的油轮订单,运费折算后相当于每桶41美元的运输成本,而去年同一航线的均值仅为4.50美元。这一成本约占西德克萨斯中质原油期货价格的45%。 船舶经纪商Gibson指出,这趟航程的费用约为8000万美元,高于SpaceX猎鹰9号约7400万美元的标准发射报价;而同等金额在今年早些时候还足以直接买下一艘同类油轮。 运费暴涨正从中游向下游加速传导 航运综合指数同样印证了这一行情的广度。据航运界网援引Clarksons数据,ClarkSea指数截至10月2日已连续四周创下历史新高,达到每天75658美元,单月涨幅达73%,年内均值同比上涨66%,较10年均值高出84%。值得注意的是,此轮行情并非仅由油轮驱动,LNG船、干散货船、集装箱船及汽车船等多个细分市场均同步处于"异常或强劲"水平。#VLCC #油运 #美伊冲突

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